Описание
Свеча зажигания NGK 6422 BPR7HS для лодочных моторов
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Свеча зажигания: с помехоподавлением, 5 кОм
Ширина зева гаечного ключа: 20,8 mm
Длина резьбы [мм]: 12,7
Внешняя резьба [мм]: 14,0
Зазор между электродами [мм]: 3,5
Свеча зажигания: откручивающееся SAE-подключение
Свеча зажигания: Никелевый электрод
Свеча зажигания: с плоским седлом
При свободном доступе замена свечей зажигания не представляет собой проблему, но и при этой работе необходимо учитывать некоторые вещи.
Особенно важно иметь нужный инструмент. Иначе существует риск, что свечи будут повреждены при выкручивании или вкручивании.
Обычно двигатели оснащаются алюминиевыми головками цилиндров; поскольку алюминий сильнее расширяется при нагреве, чем свеча зажигания, свеча зажигания заедает. Поэтому замену свечей зажигания следует выполнять только при полностью охлаждённом двигателе.
Производитель: NGK (Япония)
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Свеча зажигания: с помехоподавлением, 5 кОм
Ширина зева гаечного ключа: 20,8 mm
Длина резьбы [мм]: 12,7
Внешняя резьба [мм]: 14,0
Зазор между электродами [мм]: 3,5
Свеча зажигания: откручивающееся SAE-подключение
Свеча зажигания: Никелевый электрод
Свеча зажигания: с плоским седлом
При свободном доступе замена свечей зажигания не представляет собой проблему, но и при этой работе необходимо учитывать некоторые вещи.
Особенно важно иметь нужный инструмент. Иначе существует риск, что свечи будут повреждены при выкручивании или вкручивании.
Обычно двигатели оснащаются алюминиевыми головками цилиндров; поскольку алюминий сильнее расширяется при нагреве, чем свеча зажигания, свеча зажигания заедает. Поэтому замену свечей зажигания следует выполнять только при полностью охлаждённом двигателе.
Производитель: NGK (Япония)
Документы
